Для владельца автосервиса

Обязанности автослесаря: должностная инструкция и разряды по ЕТКС

В небольшом сервисе автослесарь часто делает всё подряд: принимает машину, ищет запчасти, ремонтирует и сам объясняет клиенту, что сломалось. Пока обязанности не записаны, непонятно, кто отвечает за забытую гайку, лишнюю работу без согласования или машину, которая вернулась через неделю. Разбираем, что входит в обязанности автослесаря, чем отличаются разряды по ЕТКС, как составить должностную инструкцию и как проверять работу без слежки.

Команда BSTCRMопубликовано 18 октября 2026 обновлено 18 октября 20269 мин чтения

КороткоАвтослесарь (в ЕТКС — «слесарь по ремонту автомобилей») — рабочий, который разбирает, ремонтирует, собирает, регулирует и испытывает узлы и агрегаты автомобиля, выполняет работы технического обслуживания и устраняет найденные неисправности. В Едином тарифно-квалификационном справочнике для профессии предусмотрены разряды со 2-го по 6-й: чем выше разряд, тем сложнее агрегаты и тем больше самостоятельности.

Коротко: что важно знать

Обязанности записывают в трудовой договор или должностную инструкцию. Требовать работу, которой там нет, работодатель не может (ст. 60 ТК РФ).
Опора — ЕТКС, выпуск 2, §§ 100–104. Там по разрядам описано, что слесарь по ремонту автомобилей делает и что должен знать.
Разряд — это сложность работ, а не стаж. 2-й разряд работает на простых узлах и под руководством, 6-й — собирает и сдаёт сложные агрегаты и оформляет приёмо-сдаточные документы.
Инструкцию составляют под свой сервис. Кто согласует допработы с клиентом, кто заказывает запчасти, кто моет и убирает пост — у разных сервисов по-разному.
Проверяют результат, а не присутствие. Выработка в нормо-часах, повторные обращения по той же работе и замечания при выдаче — честные показатели для мастера и владельца.

Обязанности автослесаря по ремонту автомобилей

Базовый список, который подходит большинству сервисов. Вычеркните лишнее и добавьте своё — например, работу с подъёмником определённого типа или шиномонтаж.

Выполнять работы по заказ-наряду: техническое обслуживание, диагностику, ремонт узлов и агрегатов в пределах своего разряда.
Не начинать работы, которых нет в заказ-наряде: о найденной неисправности сообщать мастеру-приёмщику, который согласует её с клиентом.
Разбирать, дефектовать, ремонтировать, собирать и регулировать узлы, проверять работу после сборки.
Отмечать найденные дефекты и изношенные детали, чтобы их можно было внести в акт дефектовки и показать клиенту.
Использовать запчасти и материалы, выданные по заказ-наряду, и возвращать на склад снятые детали, если клиент хочет их забрать.
Соблюдать технологию и нормы затяжки, проверять уровни жидкостей и крепёж перед выдачей автомобиля.
Беречь автомобиль клиента: чехлы на сиденья и руль, защита крыльев, не оставлять вещей и следов в салоне.
Соблюдать правила охраны труда и пожарной безопасности, пользоваться средствами защиты, проверять исправность инструмента и подъёмника.
Поддерживать порядок на посту и сдавать инструмент в конце смены.
Сообщать мастеру-приёмщику о готовности автомобиля и о том, что работа задерживается.

Пункт про допработы — самый важный для денег и отзывов. Работы без согласия клиента — частая причина споров: исполнитель не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы за плату (п. 3 ст. 16 Закона о защите прав потребителей), а с 1 сентября 2025 года такое согласие оформляют письменно (Федеральный закон от 07.04.2025 № 69-ФЗ). Как оформлять ремонт по правилам — в статье о Правилах № 780.

Разряды автослесаря по ЕТКС: чем отличаются

Единый тарифно-квалификационный справочник (выпуск 2, раздел «Слесарные и слесарно-сборочные работы») описывает профессию «Слесарь по ремонту автомобилей» в пяти параграфах. Ниже — суть каждого разряда своими словами и примеры работ из справочника.

Разряды слесаря по ремонту автомобилей по ЕТКС
Разряд	Что делает	Примеры работ из ЕТКС
2-й (§ 100)	Разборка автомобилей (кроме специальных и дизелей), ремонт простых соединений и узлов, крепёжные работы на ТО-1 и ТО-2, проводка. Работы средней сложности — под руководством слесаря выше разрядом.	Снятие и установка колёс, дверей, бамперов; замена и пайка проводов; разборка и сборка воздушных и масляных фильтров.
3-й (§ 101)	Ремонт и сборка легковых автомобилей, грузовых (кроме специальных и дизельных) и автобусов до 9,5 м; поиск и устранение неисправностей узлов и электрооборудования. Сложные агрегаты — под руководством.	Снятие и установка радиаторов, глушителей, бензобаков; разборка двигателей, мостов, механических КПП; притирка сёдел клапанов.
4-й (§ 102)	Ремонт и сборка дизельных и специальных грузовых автомобилей, автобусов, импортных легковых; сложные агрегаты, обкатка на стенде, разбраковка деталей, дефектные ведомости.	Ремонт и сборка двигателей всех типов; регулировка схождения передних колёс; сборка и испытание механических КПП; разборка автоматических КПП.
5-й (§ 103)	Регулировка и испытание сложных агрегатов на стендах, работа с электрооборудованием по схемам, сложные дефекты, диагностика систем, обеспечивающих безопасность движения.	Испытание и диагностика двигателей на стенде; балансировка коленчатых валов; диагностика тормозов, рулевого управления, освещения.
6-й (§ 104)	Ремонт, регулировка, испытание и сдача сложных агрегатов автомобилей разных марок; диагностика всех систем; оформление приёмо-сдаточной документации.	Сборка, регулировка и испытание автоматических КПП; обслуживание и тарировка тормозных стендов и диагностических приборов.

Справочник написан давно и местами про грузовики и карбюраторы, но логика разрядов работает и сегодня: от простых снятий-установок под присмотром — к самостоятельной диагностике и сдаче сложных агрегатов. Разряд удобно связать с тем, какие работы мастеру можно назначать без проверки старшего.

Профессиональные стандарты обязательны, только когда требования к квалификации установлены законом (ст. 195.3 ТК РФ). Для обычного автосервиса такого требования к автослесарю нет, поэтому ЕТКС и собственная инструкция — нормальная основа.

Как составить должностную инструкцию автослесаря

Общие положения. Название должности так же, как в штатном расписании и трудовом договоре, разряд, кому подчиняется (мастеру-приёмщику, начальнику цеха или владельцу), кто замещает.
Требования. Опыт и разряд, знание устройства автомобилей, умение читать электросхемы для старших разрядов, допуск к работе с подъёмником и другим оборудованием.
Обязанности. Список из раздела выше, подстроенный под ваш сервис: какие работы делает этот мастер, кто согласует допработы, кто заказывает запчасти.
Права. Например, отказаться выдать автомобиль с неисправными тормозами до решения мастера-приёмщика или запросить инструмент и оборудование для работы.
Ответственность. За качество и сроки работ, сохранность автомобиля клиента, инструмента и запчастей — в пределах Трудового кодекса.
Ознакомление. Подпись сотрудника и дата. Новую редакцию инструкции тоже дают подписать.

Трудовая функция — работа по должности с указанием квалификации — обязательное условие трудового договора (ст. 57 ТК РФ). Инструкция её раскрывает, поэтому формулировки в договоре и инструкции должны совпадать.

Формулировки о материальной ответственности лучше проверить у юриста: полную материальную ответственность нельзя просто вписать в инструкцию, для неё есть отдельные основания.

Образец раздела «Обязанности» для небольшого сервиса

Пример для слесаря 4-го разряда в сервисе на 3–5 постов, где есть мастер-приёмщик. Его можно скопировать в свою инструкцию и поправить.

Выполняет техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей по заказ-нарядам, выданным мастером-приёмщиком.
Проводит дефектовку узлов и агрегатов, сообщает мастеру-приёмщику о найденных неисправностях до начала дополнительных работ.
Ремонтирует и собирает двигатели, ходовую часть, тормозную систему, механические коробки передач; выполняет регулировку углов установки колёс.
Отмечает в заказ-наряде выполненные работы и использованные запчасти.
Проверяет автомобиль после ремонта: крепёж, уровни жидкостей, отсутствие подтёков и ошибок, — и сообщает о готовности.
Соблюдает правила охраны труда, пожарной безопасности и внутреннего трудового распорядка.
Содержит в порядке рабочий пост, инструмент и оборудование.
Помогает слесарям младших разрядов на сложных работах.

Автослесарь и мастер-приёмщик: где граница

Большинство конфликтов в цехе — на стыке слесаря и приёмки. Слесарь нашёл течь и сразу поменял сальник — клиент не согласовывал и платить не хочет. Или наоборот: машина час стоит на посту, потому что никто не позвонил клиенту. Запишите в обеих инструкциях, кто за что отвечает:

Мастер-приёмщик — запись, приём автомобиля, заказ-наряд, согласование допработ и цены с клиентом, выдача и объяснение работ.
Автослесарь — работы по заказ-наряду, дефектовка, фото или показ найденных неисправностей, отметка о выполнении, проверка перед выдачей.
Кладовщик или приёмщик — запчасти: подбор, заказ у поставщика, выдача по заказ-наряду.

Обязанности приёмщика подробно разобраны в статье о мастере-приёмщике автосервиса.

Охрана труда: что добавить в инструкцию

Автослесарь работает с подъёмниками, домкратами, электроинструментом, горячими жидкостями и выхлопными газами. В инструкции достаточно ссылки на инструкцию по охране труда для этой профессии и обязанности её соблюдать, а саму инструкцию по охране труда разрабатывают отдельно. Что должно быть в сервисе — инструктажи, обучение, средства защиты, — разобрано в статье о технике безопасности в автосервисе.

Как проверять работу автослесаря

Выработка в нормо-часах за смену и месяц: сколько работ закрыто и на какую сумму.
Повторные обращения по той же работе в гарантийный срок: если у одного мастера их заметно больше, есть о чём поговорить.
Замечания при выдаче: грязь в салоне, забытый инструмент, не затянутое колесо.
Соблюдение сроков: сколько машин выдано позже обещанного по вине цеха.
Найденные и согласованные допработы: хороший слесарь не только чинит, но и замечает то, что клиенту скоро понадобится.

Цифры честнее для всех: хороший мастер видит, за что получает премию, а владелец — где нужно обучение или другой разряд. Как связать выработку с оплатой, разобрано в статье о зарплате автослесаря, а гарантийные сроки — в статье о гарантии на ремонт.

Как это ведёт программа

В BSTCRM работы в заказ-наряде назначаются на конкретного мастера, поэтому видно, кто что делал. Выработка и начисления считаются по закрытым заказ-нарядам, календарь постов показывает загрузку и простои, а отчёты владельца — выручку по мастерам с переходом к самим заказ-нарядам. Роли и права по точкам задают, что видит каждый сотрудник.

Вся CRM для автосервиса — заказ-наряды, склад запчастей, касса, календарь и зарплата — стоит 3 000 ₽ в месяц за 5 рабочих мест, первый месяц бесплатно без карты. Подробности на странице программы для автосервиса.

Частые вопросы

Какие обязанности у автослесаря?

Техническое обслуживание, диагностика и ремонт узлов и агрегатов по заказ-наряду в пределах своего разряда, дефектовка и сообщение о найденных неисправностях до начала допработ, проверка автомобиля после ремонта, соблюдение охраны труда и порядок на посту.

Чем отличаются разряды автослесаря?

Сложностью работ и самостоятельностью. По ЕТКС 2-й разряд выполняет простые работы и работает под руководством, 4-й ремонтирует сложные агрегаты и составляет дефектные ведомости, 5-й диагностирует системы безопасности движения, 6-й собирает, испытывает и сдаёт сложные агрегаты и оформляет приёмо-сдаточные документы.

Обязательна ли должностная инструкция для автослесаря?

Трудовой кодекс требует указать трудовую функцию в трудовом договоре. Отдельная инструкция удобна, чтобы подробно расписать обязанности, — главное, чтобы она совпадала с договором и сотрудник был с ней ознакомлен под подпись.

Есть ли профстандарт для автослесаря?

Профессиональные стандарты обязательны, только когда требования к квалификации установлены законом. Для автослесаря в обычном автосервисе такого требования нет, поэтому опорой служат ЕТКС (выпуск 2, §§ 100–104) и собственная инструкция.

Может ли автослесарь делать работы без согласия клиента?

Нет. Без согласия клиента платные дополнительные работы делать нельзя (п. 3 ст. 16 Закона о защите прав потребителей), поэтому о найденной неисправности слесарь сообщает мастеру-приёмщику, а тот согласует работу и цену.

Кто согласует дополнительные работы — слесарь или приёмщик?

Обычно мастер-приёмщик: он говорит с клиентом, называет цену и фиксирует согласие. Слесарь сообщает о найденной неисправности и показывает её, но сам с клиентом цену не обсуждает — так меньше споров.

Как оценивать работу автослесаря?

По результату: выработка в нормо-часах, повторные обращения по той же работе в гарантийный срок, замечания при выдаче автомобиля и соблюдение сроков. Удобно, когда работы в заказ-наряде записаны на конкретного мастера.

Источники

Цифры и нормы — на дату обновления статьи. Перед решением сверяйтесь с действующей редакцией закона и ценами поставщиков.