Разбор по нормам

Отходы автосервиса: масло, фильтры, шины — что требует закон

Каждая замена масла оставляет в сервисе канистру отработки и грязный фильтр, каждый шиномонтаж — старые покрышки. Это не мусор, а отходы производства, и за них отвечает тот, у кого они образовались, то есть сам автосервис. Разбираем, какие отходы бывают на СТО, что нужно оформить, кому их сдавать и какие штрафы грозят, если этого не делать.

Автор: Алексей Кочкинопубликовано 7 ноября 2026 обновлено 7 ноября 20267 мин чтения

КороткоОтходы автосервиса — это всё, что остаётся после работ и не идёт клиенту: отработанные масла и жидкости, масляные, топливные и воздушные фильтры, аккумуляторы, шины, промасленная ветошь, металлолом. Большая их часть относится к III и IV классам опасности, поэтому на них нужны паспорта, учёт и договор с организацией, у которой есть лицензия на обращение с такими отходами.

Коротко: что важно знать

Отвечает автосервис. ИП и организация обязаны отнести свои отходы к классу опасности (ст. 14 закона № 89-ФЗ).
На отходы I–IV классов нужен паспорт. С 1 сентября 2026 года действует новый порядок паспортизации — приказ Минприроды № 286.
Учёт обязателен. Образовавшиеся и переданные отходы учитывают в установленном порядке (ст. 19 закона № 89-ФЗ).
Сдавать — только лицензиату. Сбор, перевозка и утилизация отходов I–IV классов лицензируются (ст. 9 закона № 89-ФЗ).
Штраф для юрлица по ч. 1 ст. 8.2 КоАП — от 100 до 250 тыс. ₽, для ИП — от 30 до 50 тыс. ₽.

Нормы проверены 7 ноября 2026 года. Это обзор, а не юридическая консультация: набор документов для своего сервиса уточните у специалиста по экологии.

Какие отходы образуются в автосервисе

Состав зависит от работ: в мастерской по замене масла это в основном отработка и фильтры, в шиномонтаже — покрышки, в кузовном цехе — тара из-под красок и загрязнённая ветошь. Ниже типичный набор по перечню отходов ремонтной базы экологической компании all4eco. Класс опасности — последняя цифра кода в федеральном каталоге отходов (ФККО).

Типичные отходы автосервиса и их класс опасности
Отход	Класс	Откуда берётся
Аккумуляторы свинцовые отработанные, с электролитом	II	Замена АКБ
Отходы минеральных масел моторных	III	Замена масла в двигателе
Фильтры очистки масла и топлива	III	ТО, замена фильтров
Фильтры воздушные	IV	ТО
Обтирочный материал, загрязнённый нефтепродуктами (менее 15 %)	IV	Ветошь и салфетки у постов
Покрышки с металлическим кордом	IV	Шиномонтаж, сезонная замена
Тара полиэтиленовая из-под лакокрасочных материалов	IV	Кузовной ремонт и покраска
Тормозные колодки без асбестовых накладок	V	Ремонт тормозов
Лом чёрных металлов	V	Замена глушителей и деталей подвески

Коды и классы в открытых перечнях расходятся из-за разных редакций каталога. Перед оформлением паспорта сверьте каждый отход с действующим ФККО на сайте Росприроднадзора.

Отдельно идут твёрдые коммунальные отходы — мусор из офиса и зоны ожидания. Их вывозит региональный оператор по договору (ст. 24.7 закона № 89-ФЗ). Масло, фильтры и шины в обычный контейнер для ТКО класть нельзя.

Что нужно оформить

1. Отнести отходы к классу опасности

Это обязанность ИП и организации, у которых образуются отходы I–V классов (п. 1 ст. 14 закона № 89-ФЗ). Если отход уже есть в федеральном классификационном каталоге, отдельно подтверждать его класс не нужно (п. 2 ст. 14). Для типичных отходов автосервиса это обычно так: нужно лишь правильно найти свою позицию в каталоге.

2. Составить паспорта на отходы I–IV классов

Паспорт составляют по данным о составе отхода и оценке его воздействия на окружающую среду (п. 3 ст. 14). Порядок паспортизации и типовые формы утверждены приказом Минприроды от 15.05.2026 № 286, он вступил в силу 1 сентября 2026 года. Получается, паспорт нужен почти на всё из таблицы выше, кроме колодок и металлолома V класса.

3. Вести учёт

ИП и организации учитывают образовавшиеся, переданные и полученные отходы (п. 1 ст. 19 закона № 89-ФЗ). На практике это журнал: сколько отработки слили за месяц, сколько фильтров и шин накопилось, когда и кому их передали, по какому документу.

4. Заключить договор с лицензиатом

Сбор, транспортирование, обработка, утилизация, обезвреживание и размещение отходов I–IV классов требуют лицензии (ст. 9 закона № 89-ФЗ). По разъяснению Росприроднадзора организация вправе заключить договор с компанией, у которой есть лицензия, а сама лицензия перечисляет конкретные виды отходов и работы. Поэтому перед договором откройте реестр лицензий на knd.gov.ru и проверьте, что ваши отходы в ней есть.

Отработанное масло: как хранить и кому сдавать

Отработка — самый массовый отход сервиса и самый заметный для проверяющих: её объём легко сопоставить с проданным маслом. Порядок простой, но соблюдать его надо каждый день.

Сливайте в отдельную ёмкость — бочку или установку для слива, не смешивая с водой, антифризом и тормозной жидкостью.
Храните под крышкой на поддоне, вдали от источников огня и сточных решёток.
Записывайте объём каждой передачи в журнал учёта отходов.
Сдавайте лицензиату по договору и забирайте документ о передаче — акт или накладную.
Храните документы вместе с паспортом отхода: при проверке смотрят именно их.

Фильтры сдают вместе с маслом или отдельно, но не выбрасывают: масляные и топливные фильтры в перечне отнесены к III классу. Старые шины IV класса тоже передают по договору, а не вместе с мусором. Подробнее о шинах — в статье «Как открыть шиномонтаж».

Какие штрафы грозят

Нарушения при накоплении, сборе, перевозке и утилизации отходов наказывают по статье 8.2 КоАП. По разбору vitvet.com (обновлено 21 мая 2026 года) суммы по части 1 такие:

Штрафы по ч. 1 ст. 8.2 КоАП
Кто	Штраф
Должностное лицо	10–30 тыс. ₽
ИП	30–50 тыс. ₽
Организация	100–250 тыс. ₽

По тому же разбору при повторном нарушении (ч. 2) возможно приостановление деятельности до 90 суток.

Дешевле всего один раз собрать документы: паспорта, журнал учёта, договор с лицензиатом и акты передачи. Остальные бумаги сервиса перечислены в статье «Документы для автосервиса».

Чек-лист владельца

Выпишите все отходы, которые реально образуются: пройдите по постам, складу и кузовному цеху.
Найдите каждый в ФККО и запишите класс опасности.
Оформите паспорта на отходы I–IV классов по приказу № 286.
Заведите журнал учёта и назначьте ответственного.
Проверьте лицензию подрядчика в реестре на knd.gov.ru и заключите договор.
Заключите договор на ТКО с региональным оператором.
Подготовьте места накопления: ёмкость для отработки, контейнеры для фильтров и ветоши, место для шин.

Как BSTCRM помогает с учётом

Журнал отходов CRM за вас не заполнит, но цифры для него берутся из того, что вы и так вносите в сделки и на склад.

Масло в литрах: в сделку ставится дробное количество, например 4,5 л из бочки, и остаток на складе уменьшается ровно на эту часть.
Сколько залили за месяц: вкладка «Движения» в отчётах склада показывает каждый расход масла и фильтров за период — по этим цифрам удобно сверять журнал.
Маркированные масла: при учёте кодов «Честного знака» канистра отмечается как «Залито · списание», когда масло ушло в работу (подробнее).
Документы рядом: к списанию можно приложить фото акта или накладной.

CRM для автосервиса целиком — заказ-наряды, склад, касса, календарь постов и зарплата — стоит 3 000 ₽ в месяц за 5 рабочих мест. Подробнее — на странице программы для автосервиса.

Частые вопросы

Нужна ли автосервису лицензия на отходы?

Нет, если сервис сам не собирает, не перевозит и не утилизирует отходы. Лицензия нужна тому, кто вывозит и перерабатывает отходы I–IV классов (ст. 9 закона № 89-ФЗ). Сервис заключает договор с таким лицензиатом.

К какому классу опасности относится отработанное масло?

Отходы минеральных моторных масел в перечнях отнесены к III классу опасности. Точный код и класс сверяйте с действующим ФККО на сайте Росприроднадзора.

Нужен ли паспорт отходов маленькому автосервису?

Да, если образуются отходы I–IV классов: закон возлагает эту обязанность на ИП и организации без исключения по размеру (ст. 14 закона № 89-ФЗ). С 1 сентября 2026 года паспорта оформляют по приказу Минприроды № 286.

Можно ли выбросить масляные фильтры и ветошь в мусорный контейнер?

Нет. Это отходы III–IV классов, а региональный оператор вывозит твёрдые коммунальные отходы. Фильтры и ветошь передают по договору организации с лицензией.

Какой штраф за нарушения с отходами?

По ч. 1 ст. 8.2 КоАП организации грозит 100–250 тыс. ₽, ИП — 30–50 тыс. ₽, должностному лицу — 10–30 тыс. ₽. За повторное нарушение возможно приостановление деятельности до 90 суток.

Как проверить, что у подрядчика есть лицензия?

Найдите его в реестре лицензий на knd.gov.ru. В карточке перечислены виды отходов и разрешённые работы — ваши отходы должны там быть.

Источники

Цифры и нормы — на дату обновления статьи. Перед решением сверяйтесь с действующей редакцией закона и ценами поставщиков.