Разбор по ЕТКС

Разряды автослесаря: что умеет мастер с 1-го по 7-й разряд

Когда владелец автосервиса ищет мастера, в резюме часто стоит «автослесарь 4 разряда» или «5 разряд». Что за этим стоит и можно ли доверить такому мастеру коробку-автомат или диагностику? Разобрали все разряды по справочнику ЕТКС, объяснили, кто и как присваивает разряд и как пользоваться этой шкалой при найме, распределении работ и оплате.

Команда BSTCRMопубликовано 3 ноября 2026 обновлено 3 ноября 20267 мин чтения

КороткоРазряд автослесаря — уровень квалификации по профессии «Слесарь по ремонту автомобилей» в Едином тарифно-квалификационном справочнике работ и профессий рабочих (ЕТКС, выпуск 2, §§ 99–104а). В справочнике семь разрядов: для каждого описаны характеристика работ, что мастер должен знать, и примеры работ. Чем выше разряд, тем сложнее агрегаты и тем меньше работы под чужим контролем.

Коротко: что важно знать

Разрядов семь: от 1-го (простая разборка и мойка деталей) до 7-го (особо сложные агрегаты, гидравлика подъёмников, системы безопасности).
Граница самостоятельности — 4-й разряд: мастера 1–3 разрядов сложные узлы ремонтируют под руководством слесаря выше квалификацией.
Диагностика — с 5-го: диагностирование и регулировка систем, обеспечивающих безопасность движения, начинаются в характеристике 5-го разряда.
Разряд присваивает работодатель: по ТК РФ тарификация работ и присвоение разрядов идут с учётом ЕТКС или профессиональных стандартов (ст. 143 ТК РФ).
Разряд — не зарплата: в частных сервисах мастерам чаще платят процент или ставку за нормо-час, а разряд помогает решить, кому какую работу давать.

Текст ЕТКС и статьи ТК РФ проверены 3 ноября 2026 года. ЕТКС, выпуск 2, утверждён постановлением Минтруда РФ от 15.11.1999 № 45.

Разряды автослесаря: таблица

Вот что ЕТКС относит к каждому разряду профессии «Слесарь по ремонту автомобилей». Формулировки сокращены, полный текст — в источниках в конце статьи.

Разряды слесаря по ремонту автомобилей по ЕТКС
Разряд	Что делает	Пример работ из ЕТКС
1-й (§ 99)	Разборка простых узлов, рубка, резка, опиливание, промывка и смазка деталей; ремонт — только под руководством	Слив воды, топлива и тормозной жидкости; разборка фильтров
2-й (§ 100)	Разборка легковых и грузовых машин, ремонт простых узлов, мелкий ремонт при ТО-1 и ТО-2, работа с проводами	Снятие и установка колёс, дверей, свечей, водяных насосов
3-й (§ 101)	Ремонт и сборка легковых машин, ТО с заменой деталей, поиск и устранение неисправностей, пайка проводов	Узлы и приборы средней сложности, электрооборудование
4-й (§ 102)	Ремонт сложных агрегатов, в том числе импортных легковых машин, обкатка на стенде, разбраковка деталей, дефектные ведомости	Сложные агрегаты и узлы, балансировка деталей
5-й (§ 103)	Регулировка и испытание сложных агрегатов на стендах, установка электрооборудования по схеме, диагностика систем безопасности	Электрооборудование по полной схеме
6-й (§ 104)	Ремонт и сдача сложных агрегатов разных марок, диагностика всех систем, приёмо-сдаточные документы	Автоматические коробки передач, тарировка тормозных стендов
7-й (§ 104а)	Особо сложные агрегаты, гидравлика подъёмников, спецтехника для опасных грузов, все системы безопасности движения	Инжекторы, гидро- и пневмоусилители, кондиционеры

1–3 разряд: ученик и мастер на подхвате

Первый разряд — это фактически подсобная работа: разобрать простой узел, прогнать резьбу, отмыть и смазать детали. Мастер должен знать слесарный инструмент и маркировку масел, топлива и тормозной жидкости. Сам он ремонт не ведёт — только участвует под руководством слесаря выше квалификацией.

Второй разряд уже снимает и ставит колёса, двери, фонари, свечи, водяные насосы, делает мелкий ремонт при ТО и работает с проводами. Третий разряд ремонтирует и собирает легковые машины, ищет и устраняет неисправности узлов и электрооборудования. Но и у него ремонт и установка сложных агрегатов — под руководством старшего.

Для автосервиса это значит простое: мастеру 1–3 разряда можно давать замену расходников, шиномонтаж, снятие и установку навесного, а сложный ремонт — только вместе с опытным мастером.

4–5 разряд: самостоятельный мастер

С четвёртого разряда в ЕТКС исчезает оговорка «под руководством». Мастер ремонтирует сложные агрегаты, в том числе на импортных легковых машинах, микроавтобусах и дизельных грузовиках, обкатывает машины на стенде, разбраковывает детали после мойки и составляет дефектные ведомости. По сути, это тот, кто сам доводит заказ-наряд до выдачи машины.

Пятый разряд добавляет испытания на стендах, установку электрооборудования по схеме и главное — диагностирование и регулировку систем, обеспечивающих безопасность движения. Такому мастеру логично доверять диагностику и сложные случаи, которые не нашли младшие.

Как оформить дефектовку, которую по ЕТКС составляет мастер 4-го разряда, разобрано на странице «Акт дефектовки автомобиля».

6–7 разряд: старший мастер

Шестой разряд ремонтирует, испытывает и сдаёт сложные агрегаты машин разных марок, диагностирует все системы и оформляет приёмо-сдаточную документацию. В примерах работ — сборка и регулировка автоматических коробок передач и тарировка стендов для проверки тормозов.

Седьмой разряд — высший. Он работает с особо сложными агрегатами, гидравликой автоподъёмников, спецмашинами для опасных грузов, ремонтирует инжекторы, усилители рулевого и кондиционеры. В небольшом сервисе мастер 6–7 разряда обычно и есть старший мастер: на нём сложные ремонты, проверка чужой работы и обучение младших.

Кто присваивает разряд и как его повысить

Разряд — не диплом, который выдаёт государство раз и навсегда. По Трудовому кодексу тарификация работ и присвоение тарифных разрядов работникам производятся с учётом ЕТКС или профессиональных стандартов, а сами тарифные системы устанавливаются коллективными договорами и локальными актами (ст. 143 ТК РФ). То есть разряд у вас в сервисе присваиваете вы.

Закрепите порядок. В положении об оплате труда или о квалификации опишите, как проверяют мастера и кто входит в комиссию — например, вы и старший мастер.
Проверьте на деле. Дайте работу из характеристики нужного разряда: для 4-го — ремонт сложного агрегата и дефектную ведомость, для 5-го — диагностику и регулировку.
Оформите решение. Приказ о присвоении разряда, изменение в трудовом договоре, если от разряда зависит ставка.
Повышайте по результатам. Повышение разряда — понятная цель для мастера и способ удержать хорошего сотрудника.

Профессиональные стандарты обязательны для работодателя только там, где закон устанавливает требования к квалификации; в остальных случаях их характеристики — основа для собственных требований (ст. 195.3 ТК РФ).

Разряд при найме и оплате

Разряд в резюме — подсказка, а не гарантия. Мастер мог получить разряд на заводе или в автопарке, где работал с другой техникой. Поэтому на собеседовании спрашивайте не номер разряда, а конкретные работы из таблицы выше, и проверяйте на пробном заказ-наряде.

В тарифной системе разряд прямо влияет на ставку: тарифная сетка — это разряды с тарифными коэффициентами (ст. 143 ТК РФ). В частных автосервисах чаще платят процент от работ или ставку за нормо-час; тогда разряд удобно учитывать иначе — давать старшим мастерам повышенную ставку за час или более сложные и дорогие работы. Схемы оплаты с примерами — в статьях «Зарплата автослесаря» и «Оплата мастера за нормо-час».

Как BSTCRM помогает распределять работу по мастерам

Разряд работает, только если видно, кто какие работы делает и сколько на этом зарабатывает. В BSTCRM это собрано в одном месте:

Исполнитель в каждой работе: в заказ-наряде у работы указывают мастера — сложный ремонт уходит старшему, расходники — младшему.
Ставка за нормо-час: общая ставка задаётся в настройках, а старшему мастеру можно поставить свою в правиле зарплаты.
Отчёт «Исполнители»: заказы, работы, нормо-часы и сумма работ по каждому мастеру за период — основа для решения о повышении разряда.
Выработка мастеров: начисления считаются по правилам зарплаты, их проверяют и утверждают в разделе «Зарплата».

Вся CRM для автосервиса — заказ-наряды, склад, касса, календарь постов и зарплата мастеров — стоит 3 000 ₽ в месяц за 5 рабочих мест. Подробнее — на страницах зарплаты мастеров и программы для автосервиса.

Частые вопросы

Сколько разрядов у автослесаря?

Семь. В ЕТКС, выпуск 2, профессия «Слесарь по ремонту автомобилей» описана в §§ 99–104а — с 1-го по 7-й разряд.

С какого разряда автослесарь работает самостоятельно?

С 4-го. У 1–3 разрядов в характеристике ЕТКС ремонт сложных агрегатов указан под руководством слесаря более высокой квалификации, у 4-го такой оговорки нет.

Что должен уметь автослесарь 4 разряда?

Ремонтировать и собирать сложные агрегаты, в том числе импортных легковых машин, обкатывать машины на стенде, выявлять дефекты, разбраковывать детали и составлять дефектные ведомости (§ 102 ЕТКС).

Кто присваивает разряд автослесарю?

Работодатель. Тарификация работ и присвоение разрядов производятся с учётом ЕТКС или профессиональных стандартов (ст. 143 ТК РФ), порядок закрепляют в локальных актах.

Как повысить разряд автослесаря?

Освоить работы следующего разряда по ЕТКС и пройти проверку у работодателя: пробная работа, решение комиссии, приказ о присвоении разряда.

Зависит ли зарплата автослесаря от разряда?

В тарифной системе — да: тарифная сетка строится на разрядах (ст. 143 ТК РФ). В частных сервисах чаще платят процент или ставку за нормо-час, а разряд влияет на сложность работ и личную ставку.

Источники

Цифры и нормы — на дату обновления статьи. Перед решением сверяйтесь с действующей редакцией закона и ценами поставщиков.